TPE Car Sheet Extrusion ແລະເຄື່ອງກອບເປັນຈໍານວນສູນຍາກາດ

ຜ້າປູພື້ນລົດ TPE (thermoplastic elastomer) ແລະຜ້າປູພື້ນລົດແມ່ນເປັນຜະລິດຕະພັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຄ່ອຍໆປ່ຽນແທນຜະລິດຕະພັນ PVC ແລະ EVA ແບບດັ້ງເດີມຍ້ອນຄວາມເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ບໍ່ມີກິ່ນ, ອ່ອນນຸ້ມ, ຕ້ານການເລື່ອນ, ທໍາຄວາມສະອາດງ່າຍ, ລີໄຊເຄີນ, ແລະຂໍ້ດີອື່ນໆ. ສາຍການຜະລິດຂອງມັນແມ່ນການປະສົມປະສານຂອງຫຼາຍຂັ້ນຕອນແລະຂະບວນການ, ແທນທີ່ຈະເປັນອຸປະກອນດຽວ.

ການຜະລິດຜ້າປູຢາງລົດຍົນ TPE ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍສອງຂະບວນການໃຫຍ່:

1. ແຜ່ນ extrusion: ການຜະລິດມ້ວນວັດສະດຸ TPE ຫຼືແຜ່ນ.

2. ການກົດຮ້ອນແລະການຕັດ: ຄວາມຮ້ອນແລະອ່ອນຂອງແຜ່ນ, ກົດມັນເຂົ້າໄປໃນຮູບຮ່າງ 3D ສະເພາະຂອງຕົວແບບຍານພາຫະນະໃນ mold, ແລະຕັດຂອບແລະມຸມ.

ສາຍການຜະລິດທັງຫມົດແມ່ນປະສົມປະສານຂອງສາຍ extrusion ແລະສາຍກອບເປັນຈໍານວນຮ້ອນ.

ສ່ວນທີ 1: TPE Sheet Extrusion ສາຍການຜະລິດ

ຈຸດປະສົງຂອງສາຍນີ້ແມ່ນເພື່ອຜະລິດມ້ວນ TPE ທີ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຄວາມຫນາ, ຄວາມກວ້າງ, ຄວາມແຂງ, ແລະໂຄງສ້າງພື້ນຜິວ.

ອົງ​ປະ​ກອບ​ຕົ້ນ​ຕໍ​:

1. ລະບົບການປຸງແຕ່ງວັດຖຸດິບ:

· ເຄື່ອງອົບແຫ້ງ Hopper (ທາງເລືອກ): ເມັດ TPE ມັກຈະບໍ່ຖືກດູດຊຶມໄດ້ງ່າຍຄືກັບ ABS, ແຕ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຫຼືມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານຫນ້າດິນສູງ, ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງເປົ່າລົມຮ້ອນແບບງ່າຍດາຍເພື່ອເອົາຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງຫນ້າດິນ.

·ເຄື່ອງປ້ອນສູນຍາກາດ: ຈັດສົ່ງເມັດ TPE ໂດຍອັດຕະໂນມັດໃສ່ເຄື່ອງດູດ extruder.

2. ລະບົບ Extrusion:

· extruder ສະກູດຽວ: ການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານ, ສາມາດຜະລິດ TPE plasticizing. ອັດຕາສ່ວນຄວາມຍາວຕໍ່ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ (L/D) ຂອງສະກູແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ 28: 1 ຫຼືສູງກວ່າເພື່ອຮັບປະກັນການລະລາຍເປັນເອກະພາບ.

· ຕົວປ່ຽນໜ້າຈໍ: ເປັນອຸປະກອນທີ່ຈຳເປັນທີ່ໃຊ້ເພື່ອກັ່ນຕອງສິ່ງສົກກະປົກໃນລະລາຍ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າຜະລິດຕະພັນບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ.

· T-ຫົວຕາຍຮູບຊົງ: ອອກແບບໃນແບບແຂວນເພື່ອເຮັດຮູບຊົງ TPE ທີ່ຫຼໍ່ຫຼອມເປັນແຜ່ນເປົ່າຄວາມກວ້າງທີ່ຕ້ອງການ.

3. ຮູບຮ່າງແລະລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ:

·ຊຸດມ້ວນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ Embossing: ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນອຸປະກອນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການຜະລິດແຜ່ນ TPE ລົດຍົນ.

· ຟັງຊັນ: ແຜ່ນໃບບິນທີ່ອອກມາຈາກແມ່ພິມຈະຖືກນໍາທາງທັນທີລະຫວ່າງ-ລູກກິ້ງເຮັດຄວາມເຢັນຂະໜາດໃຫຍ່ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ ແລະລູກກິ້ງເຫຼັກທີ່ມີຮູບປັ້ນ.

· ການຮັກສາພື້ນຜິວ: ດ້ານຂອງລູກກິ້ງເຫຼັກຖືກແກະສະຫຼັກດ້ວຍລວດລາຍທີ່ອອກແບບມາ (ເຊັ່ນ: ຮູບແບບການຂັດອະນຸພາກ, ຮູບແບບຂັດ, ໂລໂກ້, ແລະອື່ນໆ), ແລະພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ, ຮູບແບບຕ່າງໆໄດ້ຖືກພິມອອກຢ່າງຈະແຈ້ງເທິງພື້ນຜິວຂອງແຜ່ນ TPE, ໃນຂະນະທີ່ມ້ວນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຈະເຢັນລົງຢ່າງໄວວາ ແລະສ້າງຮູບຮ່າງຂອງມັນ.

·ຜົນກະທົບດ້ານຂ້າງສອງເທົ່າ: ໂດຍການຕັ້ງຄ່າ, ສາມາດຜະລິດແຜ່ນໂບບຂ້າງດຽວ-ຫຼືສອງດ້ານ-ໄດ້.

4. ລະບົບ traction ແລະ winding:

·ລົດໄຖນາ: ສະຫນອງແຮງດຶງທີ່ຫມັ້ນຄົງ.

· winder ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​: ມ້ວນ TPE embossed ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຄວາມ​ເຢັນ​ເປັນ​ມ້ວນ​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່ (master coils​)​, ລໍ​ຖ້າ​ສໍາ​ລັບ​ຂະ​ບວນ​ການ​ຕໍ່​ໄປ​.

ສ່ວນທີ 2: ການກົດຮ້ອນແລະສາຍການຜະລິດຕັດ

ສາຍນີ້ແມ່ນຮັບຜິດຊອບໃນການປ່ຽນມ້ວນ TPE ແປເປັນສາມມິຕິ-ຜ້າປູພື້ນລົດ.

ອົງ​ປະ​ກອບ​ຕົ້ນ​ຕໍ​:

1. rack ວັດສະດຸແລະສະຖານີ preheating:

· ຕິດຕັ້ງມ້ວນແມ່ TPE ໃສ່ຊັ້ນໃຫ້ອາຫານ.

·ແຜ່ນທໍາອິດຖືກໃຫ້ຄວາມຮ້ອນເທົ່າທຽມກັນໃນເຕົາອົບອິນຟາເລດເຖິງຈຸດອ່ອນຂອງ TPE (ປົກກະຕິແລ້ວປະມານ 150-180 ອົງສາ C), ເຮັດໃຫ້ມັນອ່ອນແລະອ່ອນລົງ.

2. ເຄື່ອງ molding ກົດຮ້ອນ:

·ອຸປະກອນຫຼັກ: ສີ່ຖັນໃຫຍ່ ຫຼືສອງຖັນກົດໄຮໂດຼລິກ (ຫຼືສູງ-ເຄື່ອງກົດ servo ຄວາມໄວສູງ).

·ແມ່ພິມ: ທັງແມ່ພິມເທິງແລະລຸ່ມແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມຫຼືແມ່ພິມເຫຼັກ, ແລະຢູ່ຕາມໂກນແມ່ພິມແມ່ນ CNC machined ອີງຕາມຂໍ້ມູນ 3D pad ຕີນຂອງລົດສະເພາະ, ມີລາຍລະອຽດທີ່ຊັດເຈນ.

·Process: The heated and softened sheet is automatically fed into the lower mold of the mold ->the upper mold is rapidly pressed down ->ພາຍໃຕ້ການດໍາເນີນການລວມກັນຂອງຄວາມກົດດັນທີ່ເຂັ້ມແຂງ (ປົກກະຕິແລ້ວຫຼາຍສິບຫາຫຼາຍຮ້ອຍໂຕນ) ແລະສູນຍາກາດ (ຮູສູນຍາກາດ), ແຜ່ນໄດ້ຖືກ stretched ແລະຍຶດຕິດແຫນ້ນກັບຮູ mold, ແລະຫຼັງຈາກຄວາມເຢັນ, ມັນປະກອບເປັນຮູບສາມມິຕິ 3D -.

·ລະບົບສູນຍາກາດ: ເປັນກຸນແຈໃນການສ້າງຄວາມຊັດເຈນ, ເຊິ່ງສາມາດສະກັດອາກາດລະຫວ່າງແມ່ພິມແລະວັດສະດຸ, ຊ່ວຍໃຫ້ແຜ່ນສາມາດເຮັດຊ້ໍາທຸກລາຍລະອຽດຂອງແມ່ພິມໄດ້ຢ່າງສົມບູນ.

3. ຄວາມເຢັນແລະການດຶງຂໍ້ມູນ:

·ຫຼັງຈາກ molding, ຜະລິດຕະພັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຢັນແລະຮູບຮ່າງພາຍໃນ mold ຫຼືຫຼັງຈາກການໂຍກຍ້າຍ.

·ການໂຍກຍ້າຍດ້ວຍກົນຈັກ ຫຼືດ້ວຍມືຂອງເຄິ່ງ-ຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບຫຼັງຈາກ molding.

4. ເຄື່ອງເຈາະ ແລະ ຕັດເຄື່ອງ (ເຄື່ອງຕັດແຕ່ງ):

·ເຄື່ອງເຈາະດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຼລິກ: ໃຊ້ມີດແຫຼມຕາຍ, burrs ເກີນແລະກອບວັດສະດຸຂອງ pad ຕີນທີ່ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໄດ້ຖືກ punched ຢ່າງຖືກຕ້ອງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮູບຮ່າງຂອງຜະລິດຕະພັນສຸດທ້າຍ.

·ຮູບຮ່າງຂອງແມ່ພິມມີດແມ່ນສອດຄ່ອງຢ່າງສົມບູນກັບ contour ສຸດທ້າຍຂອງ pad ຕີນ.

5. ລະບົບລີໄຊເຄີນວັດສະດຸຂອບ (ທີ່ສໍາຄັນ):

·ເຄື່ອງຂູດທີ່ຕັດອອກ (ວັດສະດຸ TPE ສາມາດນໍາມາໃຊ້ຄືນໃຫມ່ໄດ້ 100%) ໄດ້ຖືກບີບອັດສູນກາງເຂົ້າໄປໃນອະນຸພາກແລະສາມາດປະສົມກັບວັດສະດຸໃຫມ່ໃນອັດຕາສ່ວນທີ່ແນ່ນອນ (ເຊັ່ນ: 20% -30%) ໃນ extruder, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍວັດຖຸດິບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ.

1. ການຈັດຕໍາແຫນ່ງຜະລິດຕະພັນ: ກໍານົດຈໍານວນຂອງ molds (ຮູບແບບຫຼາຍກວມເອົາ, ການລົງທຶນຫຼາຍ) ແລະຊັ້ນອຸປະກອນ.
2. ລະດັບອັດຕະໂນມັດ: ບໍ່ວ່າຈະເປັນການນໍາໃຊ້ການໂຫຼດອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມສ່ວນແລະ unloading ແຂນຫຸ່ນຍົນມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານແລະປະສິດທິພາບ.
3. Mold: Mold ແມ່ນການລົງທຶນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີສອງຫຼັງຈາກອຸປະກອນ. molds ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາແລະຊີວິດສັ້ນ, ເຫມາະສົມສໍາລັບການເກັບຕົວຢ່າງຫຼືການຜະລິດ batch ຂະຫນາດນ້ອຍ; ແມ່ພິມເຫຼັກມີຕົ້ນທຶນສູງ ແລະມີອາຍຸຍືນຍາວ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມກັບການຜະລິດຂະໜາດໃຫຍ່-.
4. ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ການລີໄຊເຄີນ: ການນຳມາໃຊ້ໃໝ່ຂອງວັດສະດຸ TPE ແມ່ນມີປະໂຫຍດອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ແລະ ມັນຕ້ອງຖືກຈັບຄູ່ກັບລະບົບການລີໄຊເຄີນສິ່ງເສດເຫຼືອເພື່ອປະໂຫຍດສູງສຸດທາງດ້ານເສດຖະກິດ.

ເຄື່ອງປະກອບເອກະສານລົດ TPE ແລະສູນຍາກາດແມ່ນສາຍການຜະລິດປະສົມປະສານ "extrusion + deep processing" ປົກກະຕິ.
·ເຄິ່ງທໍາອິດ (extrusion) ແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບອຸປະກອນການຜະລິດແລະ endowing ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າມີໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ເປັນປະໂຫຍດ (ຕ້ານການເລື່ອນ).
·ເຄິ່ງສຸດທ້າຍ (ກອບເປັນຈໍານວນຮ້ອນ) ແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການໃຫ້ຜະລິດຕະພັນຮູບແບບສຸດທ້າຍຂອງຕົນ, ການນໍາໃຊ້ molds ແລະຄວາມກົດດັນເພື່ອບັນລຸການຫັນປ່ຽນຈາກ 2D ກັບ 3D.
ວິທີການຜະລິດນີ້ແມ່ນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະມີປະສິດທິພາບ, ແລະຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຜ້າປູຕີນສາມາດຜະລິດໄດ້ໂດຍການປ່ຽນແມ່ພິມ. ໃນປັດຈຸບັນມັນແມ່ນຂະບວນການຕົ້ນຕໍສໍາລັບການຜະລິດຜ້າປູລົດຍົນ TPE.

ຂໍ້ດີຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ພວກເຮົາຜະລິດ
ພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາຂອງ mats ພື້ນລົດ. ສໍາລັບ mats ລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ພວກເຮົາມີຫຼາກຫຼາຍຂອງຮູບແບບແລະວັດສະດຸທີ່ຈະເລືອກເອົາ, ເຊັ່ນ: molds ກົດຮ້ອນ, molds ສູນຍາກາດ, molds 3D, molds 5D, molds ອາລູມິນຽມ, molds ເຫຼັກກ້າ, ແລະອື່ນໆ ການອອກແບບແມ່ພິມສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.

Hot Tags: tpe car sheet extrusion ແລະເຄື່ອງກອບເປັນຈໍານວນສູນຍາກາດ, ຈີນ tpe car sheet extrusion and vacuum forming machine ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະຫນອງ, ໂຮງງານຜະລິດ